B類
〔主動公開〕
清市交函〔2020〕262號
清遠市交通運輸局關于市政協(xié)七屆會議
第20200086號建議答復的函
尊敬的陳麗萍委員：
您在市政協(xié)七屆會議上提出的《使用科技手段鐵腕治超，還市民一片藍天綠水》（第20200086號）收悉。經(jīng)綜合市公安局意見，結(jié)合我局工作，現(xiàn)答復如下：
非常感謝您對我市貨車超限超載治理工作的關心和關注，同時也感謝您對治超工作提出的建議。貨車超限超載是道路交通安全的頭號“馬路殺手”，容易引發(fā)交通事故造成人身財產(chǎn)損失，同時嚴重損害公路和橋梁運行安全，已成為當今社會普遍關注的焦點之一。一直以來，市委、市政府高度重視治超工作，已建立健全警聯(lián)合執(zhí)法治超工作長效機制，今年開展的貨運行業(yè)亂象專項整治工作，更是要求貨物裝載源頭行業(yè)主管部門共治。目前，我市的治超工作取得較好成效，但手段單一，以人力治超為主，科技治超為輔，執(zhí)法效率不高、效果不理想。
一、我市現(xiàn)有的科技治超手段
目前，我市已建設有治超監(jiān)控中心，用于全市范圍內(nèi)對卡口、源頭治超點位與重點營運車輛的動態(tài)檢測；清城區(qū)3個普通公路非現(xiàn)場執(zhí)法監(jiān)測點正在建設，計劃今年內(nèi)完成并投入使用；全市已建成使用的治超卸貨場12個，另有1個正在加緊建設中；全市重點貨運源頭單位119家，其中有69家已安裝視頻監(jiān)控。
二、下一步建設目標
（一）推進治超非現(xiàn)場執(zhí)法設施建設
治超非現(xiàn)場執(zhí)法新模式能夠有效緩解人情執(zhí)法、取證困難、人員不足、效率不高、治理效果不明顯等現(xiàn)場執(zhí)法模式存在的難題，根據(jù)《廣東省治理超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法檢測點布局規(guī)劃（普通國省干線）》，在2019-2023年，清遠市需建設國省干線公路非現(xiàn)場執(zhí)法監(jiān)測點49個，首批13個執(zhí)法監(jiān)測點的建設正在推進，計劃2021年春節(jié)前完成并投入使用。
（二）推動建設市綜合交通運行監(jiān)測與應急指揮中心
隨著現(xiàn)代交通事業(yè)和城市建設的迅猛發(fā)展，現(xiàn)有的治超監(jiān)控中心已不能滿足當前交通運輸監(jiān)管工作和安全生產(chǎn)形勢的迫切需求，為全面提高交通運輸行業(yè)管理能力，強化動態(tài)監(jiān)管和源頭治理，建立上下聯(lián)動的快速指揮體系，實現(xiàn)交通綜合指揮應急調(diào)度一體化。目前，我市已申請搭建綜合交通運行監(jiān)測和應急指揮中心。
（三）推廣運輸車輛安裝智能視頻監(jiān)控報警裝置
為構(gòu)建完善道路運輸安全治理長效機制，強化對重型營運貨車的動態(tài)管理，我市正在爭取省交通運輸廳及市委市政府支持，擬對全市重型營運貨車（總質(zhì)量12噸及以上）安裝智能視頻監(jiān)控報警裝置，實現(xiàn)對重型營運貨車的實時動態(tài)監(jiān)管。
（四）推進貨運源頭科技治超。
根據(jù)《廣東省貨運源頭治超監(jiān)管系統(tǒng)建設技術(shù)指南》和《廣東省貨運源頭稱重數(shù)標準與接口規(guī)范》的要求，我市正在推進重點貨運源頭單位視頻監(jiān)控系統(tǒng)的升級改造工作，爭取在今年內(nèi)完成，升級改造后的視頻監(jiān)控系統(tǒng)將大大提升源頭監(jiān)管效率，節(jié)省人力資源。
感謝您對我市交通發(fā)展的關注與支持！
清遠市交通運輸局
2020年11月10日
