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      清遠(yuǎn)市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)清遠(yuǎn)市加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)施方案的通知

      來源:市政府辦公室訪問量:-發(fā)布時(shí)間:2019-08-14

      清遠(yuǎn)市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)清遠(yuǎn)市加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)施方案的通知

      清遠(yuǎn)高新區(qū)管委會(huì),各縣(市、區(qū))人民政府,市政府各部門、各直屬機(jī)構(gòu):

      《清遠(yuǎn)市加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)施方案》已經(jīng)市委七屆第94次常委會(huì)(擴(kuò)大)會(huì)議、七屆第39次市政府常務(wù)會(huì)議審議通過,現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真組織實(shí)施。實(shí)施過程中遇到的問題,請(qǐng)徑向市交通運(yùn)輸局反映。

      清遠(yuǎn)市人民政府辦公室

      2019年7月23日

      清遠(yuǎn)市加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)施方案

      為深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于建設(shè)“四好農(nóng)村路”重要指示批示精神,加快推進(jìn)“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好”農(nóng)村公路建設(shè),根據(jù)《中共廣東省委辦公廳  廣東省人民政府辦公廳印發(fā)〈關(guān)于加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的實(shí)施意見〉的通知》(粵辦發(fā)〔2018〕36號(hào)),制訂本實(shí)施方案。

      一、總體要求

      按照“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好”的總要求,加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè),著力補(bǔ)齊農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施短板,深化管護(hù)體制機(jī)制改革,規(guī)范農(nóng)村公路管養(yǎng)工作,不斷提升農(nóng)村綜合交通水平,有效服務(wù)和支撐鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施。

      到2020年,農(nóng)村公路發(fā)展取得重大進(jìn)展。管理體制機(jī)制全面理順,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)得到完善,路況水平得到提升,路域環(huán)境得到改觀,客運(yùn)和物流服務(wù)水平有效提升。農(nóng)村公路暢通、安全、可持續(xù)發(fā)展,如期實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)的各項(xiàng)交通發(fā)展目標(biāo)。

      到2022年,農(nóng)村公路發(fā)展取得顯著成效。管理體制機(jī)制更加完善,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化、路況水平明顯改善,路容路貌明顯改觀,客運(yùn)和物流服務(wù)體系基本完善,農(nóng)村公路舒適、美麗,城鄉(xiāng)交通一體化格局基本形成,適應(yīng)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和新型城鎮(zhèn)化要求。

      到2027年,農(nóng)村公路發(fā)展實(shí)現(xiàn)根本改變。管理體制機(jī)制運(yùn)行高效,農(nóng)村公路更加暢通、安全、舒適、美麗,與鄉(xiāng)村旅游、生態(tài)農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村文化、特色小鎮(zhèn)等新興業(yè)態(tài)融合發(fā)展,適應(yīng)農(nóng)村農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化要求。

      二、工作任務(wù)

      按照因地制宜、突出重點(diǎn)、實(shí)事求是的原則,堅(jiān)持問題導(dǎo)向,滿足農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展需求,著力提升功能性、安全性,補(bǔ)齊路網(wǎng)服務(wù)水平短板,重點(diǎn)實(shí)施“三通一防”改造工程,全面改善路網(wǎng)等級(jí)結(jié)構(gòu),提高農(nóng)村公路通行能力、通暢水平、通達(dá)深度,安全防護(hù)有效保障。努力打造“美好生活路”、“脫貧致富路”、“平安放心路”、“特色資源路”、“美麗鄉(xiāng)村路”,實(shí)現(xiàn)我市農(nóng)村公路高質(zhì)量建設(shè)、高水平治理、高品質(zhì)養(yǎng)護(hù)、高效率運(yùn)營目標(biāo),為全面建成小康社會(huì)、鄉(xiāng)村振興提供重要支撐。

      (一)建好農(nóng)村公路

      根據(jù)省下達(dá)的“四好農(nóng)村路”建設(shè)任務(wù),市結(jié)合實(shí)際分解下達(dá)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)(見附件),各縣(市、區(qū))要提高政治站位,按時(shí)按質(zhì)完成各項(xiàng)“四好農(nóng)村路”建設(shè)任務(wù)。

      1.通行改造工程

      消除縣(鄉(xiāng))道“瓶頸路”,打通“斷頭路”,實(shí)現(xiàn)縣(鄉(xiāng))道與高速公路、國省道有效對(duì)接,提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和3A旅游景區(qū)的通行能力。

      到2020年年底,實(shí)施現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園、旅游景區(qū)通達(dá)路線改造工程約22公里。三級(jí)及以上等級(jí)公路通達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)業(yè)園區(qū)、3A級(jí)旅游景點(diǎn)。

      2.通暢改造工程

      結(jié)合現(xiàn)代農(nóng)業(yè)開發(fā)、鄉(xiāng)村旅游等農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新方向、新要求,重點(diǎn)推動(dòng)重要縣鄉(xiāng)道以及低等級(jí)、無路面、“油返砂”農(nóng)村公路的升級(jí)改造建設(shè),破解“走不暢,行走慢”的問題,改造“暢返不暢”路段,逐步消滅等外路、砂土路,提高鄉(xiāng)村公路通暢能力。

      到2019年年底,全市重點(diǎn)實(shí)施通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村“暢返不暢”路段整治691公里。到2020年年底,實(shí)施等外路改造工程52公里。

      到2020年年底,全市農(nóng)村公路的等級(jí)公路比率達(dá)到100%,其中,三級(jí)及以上等級(jí)公路比率不低于10%,路面鋪裝率達(dá)到71%。到2022年年底,路面鋪裝率提升到81%。到2027年年底,路面鋪裝率提升到93%。

      3.通達(dá)改造工程

      做好實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略與打好精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的有機(jī)銜接,提高農(nóng)村公路的普惠深度和廣度。

      到2020年年底,解決我市261個(gè)省定貧困村通100人以上(20戶以上)、200人以下人口自然村出行問題,實(shí)施約443公里路面硬化。

      到2020年年底,全市新建約1400公里通村組硬化路,進(jìn)一步優(yōu)化通村硬化路路線走向,盡可能串聯(lián)帶通更多自然村,進(jìn)一步便捷農(nóng)村居民出行。到2022年年底,通200人以上自然村完成村道路面硬化。到2027年年底,通100人以上自然村完成村道路面硬化。

      4.安全防護(hù)整治工程

      以推進(jìn)農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)和危橋改造為抓手,重點(diǎn)開展縣鄉(xiāng)道危橋、安全隱患整治,積極開展“平安村口”建設(shè),全面提升農(nóng)村公路安全能力,破解防護(hù)設(shè)施少的“歷史欠賬”。

      2019年底前完成縣鄉(xiāng)公路生命安全防護(hù)隱患治理3643公里,重點(diǎn)整治臨水臨崖路段、事故多發(fā)督辦整治和交通量較大路段。

      重點(diǎn)實(shí)施四、五類危橋改造,2019年完成改造25座,個(gè)別施工難度較大的危橋改造可在2020年完成,消除橋梁安全隱患。

      到2020年年底,縣鄉(xiāng)道安全隱患治理率基本達(dá)到100%。

      (二)管好農(nóng)村公路

      結(jié)合地方公路管理機(jī)構(gòu)改革,將縣(市、區(qū))農(nóng)村公路管理方面的行政職能回歸交通運(yùn)輸主管部門。原承擔(dān)有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等工作的縣公路管理機(jī)構(gòu)按照整合資源、優(yōu)化布局、理順關(guān)系的要求,統(tǒng)籌負(fù)責(zé)農(nóng)村公路建設(shè)管理和推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)市場化等工作。按照“縣道縣管、鄉(xiāng)道村道鄉(xiāng)鎮(zhèn)管”的分級(jí)管理原則,完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村民委員會(huì)農(nóng)村公路管理體制機(jī)制。

      縣級(jí)人民政府加強(qiáng)農(nóng)村公路路政執(zhí)法和日常監(jiān)督管理,統(tǒng)籌有關(guān)力量,負(fù)責(zé)農(nóng)村公路管理和執(zhí)法工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府配備的農(nóng)村公路協(xié)管人員、村民委員會(huì)配備的護(hù)路員,負(fù)責(zé)協(xié)助開展農(nóng)村公路保護(hù)和管理工作。

      到2020年,愛路護(hù)路的鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約制定率達(dá)到100%,基本建立縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊(duì)伍。

      (三)護(hù)好農(nóng)村公路

      堅(jiān)持政府主導(dǎo)、社會(huì)參與、管養(yǎng)分離的原則,實(shí)行專業(yè)養(yǎng)護(hù)與群眾養(yǎng)護(hù)、日常養(yǎng)護(hù)與集中養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的方式,推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場化,鼓勵(lì)社會(huì)資本參與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。推行農(nóng)村公路“建養(yǎng)一體化”模式,具體可由符合條件的企業(yè)承擔(dān)區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路項(xiàng)目的資金籌集、總承包施工及交工驗(yàn)收后5年或以上的養(yǎng)護(hù)服務(wù)工作。將農(nóng)村公路客運(yùn)候車點(diǎn)納入農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)范疇一并養(yǎng)護(hù),全面落實(shí)小修保養(yǎng)常態(tài)化、中修大修專業(yè)化、安全隱患排查整治制度化。

      到2020年,農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%,優(yōu)、良、中等路的比例不低于75%,路面技術(shù)狀況指數(shù)逐年上升。

      (四)運(yùn)營好農(nóng)村公路

      加強(qiáng)城鄉(xiāng)交通一體化建設(shè),按照“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)一體、客貨并舉、運(yùn)郵結(jié)合”的要求,積極推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化工作,完善城鄉(xiāng)客運(yùn)線網(wǎng)布局,加快形成以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、覆蓋建制村、延伸自然村、連接鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)的農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。明確農(nóng)村客運(yùn)基本公共服務(wù)發(fā)展定位,通過優(yōu)化城鄉(xiāng)客運(yùn)經(jīng)營結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新農(nóng)村客運(yùn)組織模式、科學(xué)合理配置農(nóng)村客運(yùn)車輛等措施全面推進(jìn)建制村通客車工作。加強(qiáng)城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、縣域鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃和公路建設(shè)規(guī)劃的銜接協(xié)調(diào),因地制宜地統(tǒng)籌規(guī)劃和建設(shè)農(nóng)村公共交通基礎(chǔ)設(shè)施,推進(jìn)路、站、運(yùn)一體化規(guī)劃。加快未通客車建制村窄路基路面拓寬改造和公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)。

      到2020年,客運(yùn)和物流服務(wù)水平有效提升,實(shí)現(xiàn)具備通行條件的建制村100%通客車;農(nóng)村縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)基本建成,縣、鄉(xiāng)級(jí)物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施覆蓋率基本達(dá)到100%,村級(jí)物流網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到80%。

      三、保障措施

      (一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

      各級(jí)黨委和政府要高度重視“四好農(nóng)村路”建設(shè),健全黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、交通運(yùn)輸主管部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的領(lǐng)導(dǎo)體制,建立健全市級(jí)統(tǒng)籌、縣鎮(zhèn)抓落實(shí)的工作機(jī)制。市及時(shí)分解下達(dá)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),保障市級(jí)財(cái)政資金投入。縣、鎮(zhèn)要落實(shí)主體責(zé)任,編制和實(shí)施好“四好農(nóng)村路”建設(shè)計(jì)劃,加大人力、物力、財(cái)力投入,確?!八暮棉r(nóng)村路”建設(shè)的各項(xiàng)任務(wù)落地見效。

      (二)強(qiáng)化部門協(xié)作

      各有關(guān)部門要按照職責(zé),強(qiáng)化資源要素支持和制度供給,做好協(xié)同配合,形成“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作合力。交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè);發(fā)展改革部門要優(yōu)化農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目前期工作審批;財(cái)政部門要落實(shí)保障“四好農(nóng)村路”建設(shè)和養(yǎng)護(hù)資金需求及農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)運(yùn)行和人員基本支出;農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門(扶貧開發(fā)辦公室)要將“四好農(nóng)村路”納入推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)績考核,協(xié)助做好“四好農(nóng)村路”示范縣的考核評(píng)價(jià)工作;公安部門要加強(qiáng)農(nóng)村公路交通安全監(jiān)管;自然資源部門要保障農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施改造和建設(shè)的新增建設(shè)用地計(jì)劃指標(biāo);林業(yè)部門要保障農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施改造和建設(shè)的林地定額指標(biāo);生態(tài)環(huán)境部門要做好農(nóng)村公路建設(shè)中涉及環(huán)境保護(hù)事項(xiàng)的指導(dǎo)工作;水利部門要做好農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目落實(shí)水土保持方案報(bào)批、報(bào)告開工信息、水土保持設(shè)施驗(yàn)收等有關(guān)水土保持事項(xiàng)的指導(dǎo)工作;應(yīng)急管理部門要將農(nóng)村公路交通安全監(jiān)管工作納入安全生產(chǎn)責(zé)任制考核。

      (三)加強(qiáng)建設(shè)管理

      1.因地制宜確定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

      充分用好“在不占用永久基本農(nóng)田的前提下,寬度小于8米的農(nóng)村道路用地按農(nóng)用地管理”政策,節(jié)約集約使用土地資源,結(jié)合村鎮(zhèn)布局、經(jīng)濟(jì)和人口分布、城鎮(zhèn)化發(fā)展需求,有序推進(jìn)農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)。

      2.優(yōu)化農(nóng)村公路項(xiàng)目審批程序

      縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門會(huì)同同級(jí)發(fā)展改革部門,按照農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃編制建設(shè)項(xiàng)目庫,報(bào)本級(jí)政府批準(zhǔn),列入項(xiàng)目庫的項(xiàng)目視同已批準(zhǔn)立項(xiàng)。農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目采用四級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的直接進(jìn)行一階段施工圖設(shè)計(jì)。落實(shí)農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃、補(bǔ)助政策、招投標(biāo)、施工管理、質(zhì)量監(jiān)管、資金使用、工程驗(yàn)收的“七公開”要求,加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管,接受社會(huì)監(jiān)督。

      3.優(yōu)化農(nóng)村公路設(shè)計(jì)

      推行限額設(shè)計(jì),農(nóng)村公路既要綜合考慮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)規(guī)劃和路網(wǎng)等級(jí)結(jié)構(gòu),合理確定技術(shù)等級(jí)和建設(shè)方案,更要考慮鎮(zhèn)村經(jīng)濟(jì)能力,籌措建設(shè)資金方案,控制工程規(guī)模和造價(jià)。積極創(chuàng)建廣東“四好農(nóng)村路”設(shè)計(jì)品牌,樹示范標(biāo)桿。要融合鄉(xiāng)村旅游、生態(tài)農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村文化、特色小鎮(zhèn)等新興業(yè)態(tài)發(fā)展,重點(diǎn)圍繞紅色旅游沿線、南粵古驛道等區(qū)域,打造紅色旅游農(nóng)村公路、綠色山林農(nóng)村公路、古色驛道農(nóng)村公路等特色路,因地制宜設(shè)置驛站、自駕車營地等設(shè)施,打造具有清遠(yuǎn)特色的資源路。

      4.推行農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目包工程管理

      把握“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展機(jī)遇,推行農(nóng)村公路“建設(shè)項(xiàng)目包”工程管理模式。以縣(區(qū)、市)為單位,捆綁形成一至兩個(gè)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目包,完成勘察設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、審查審批,提高效率。發(fā)揮大型企業(yè)的專業(yè)能力和社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng),以“保本微利”為原則,鼓勵(lì)大型企業(yè)參與“四好農(nóng)村路”建設(shè)。

      (四)做好資金保障

      建立以公共財(cái)政為主的投入機(jī)制,加快建立以縣級(jí)公共財(cái)政為主、省市支持為輔的資金籌措機(jī)制。各級(jí)財(cái)政加大對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)資金的投入力度并建立持續(xù)穩(wěn)定的增長機(jī)制,優(yōu)先保障農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)資金到位。鼓勵(lì)采取出讓公路冠名權(quán)、廣告權(quán)、相關(guān)資源開發(fā)權(quán)等方式,籌資建設(shè)和養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路。依法落實(shí)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)稅收優(yōu)惠政策。農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織修建鄉(xiāng)村道路,免征森林植被恢復(fù)費(fèi)。

      到2019年,農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)及人員基本支出納入一般公共財(cái)政預(yù)算的比例達(dá)到100%。

      納入省級(jí)“四好農(nóng)村路”建設(shè)任務(wù)清單的項(xiàng)目,其投資扣除省級(jí)及以上補(bǔ)助資金外,市、縣級(jí)各按照50%比例承擔(dān)。

      省級(jí)加大成品油消費(fèi)稅轉(zhuǎn)移支付資金用于欠發(fā)達(dá)地區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)力度,將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)提高至每年每公里縣道14000元、鄉(xiāng)道7000元、村道2000元,專項(xiàng)用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程。市、縣級(jí)每年從除成品油消費(fèi)稅轉(zhuǎn)移支付收入外的一般公共預(yù)算中各按照1000元/公里標(biāo)準(zhǔn)安排農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理資金。

      (五)強(qiáng)化考核激勵(lì)

      建立健全考核機(jī)制,將“四好農(nóng)村路”建設(shè)納入推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)績考核。開展“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建活動(dòng),強(qiáng)化激勵(lì)措施。省政府對(duì)省級(jí)示范縣進(jìn)行通報(bào)表揚(yáng),統(tǒng)籌交通專項(xiàng)資金,對(duì)每個(gè)示范縣一次性額外獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助1000萬元,市政府對(duì)每個(gè)示范縣一次性額外獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助500萬元。

      (六)加強(qiáng)監(jiān)督管理

      增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、擔(dān)當(dāng)意識(shí),自覺自律加油干,發(fā)揮好交通先行保障作用。要認(rèn)真落實(shí)“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好”農(nóng)村公路的主體責(zé)任。建立分級(jí)負(fù)責(zé)、上下聯(lián)動(dòng)的督查機(jī)制,圍繞“四好農(nóng)村路”建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)開展市級(jí)督查、縣級(jí)檢查、鄉(xiāng)鎮(zhèn)自查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題,推動(dòng)責(zé)任和任務(wù)落實(shí)。

      (七)營造良好氛圍

      加大新聞宣傳和輿論引導(dǎo)力度,重點(diǎn)宣傳農(nóng)村公路在服務(wù)鄉(xiāng)村振興、服務(wù)脫貧攻堅(jiān)、服務(wù)全面小康等方面的成績和典型事跡。推廣示范縣的經(jīng)驗(yàn)做法,發(fā)揮示范引領(lǐng)作用,引導(dǎo)廣大群眾愛路護(hù)路,凝聚社會(huì)各界強(qiáng)大合力,共同推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。

      附件:1. 2019-2020年全市“四好農(nóng)村路”建設(shè)任務(wù)分解表

      2. 2019年全市“四好農(nóng)村路”建設(shè)任務(wù)分解表

      3. 2020年全市“四好農(nóng)村路”建設(shè)任務(wù)分解表

      附件1

      2019-2020年全市“四好農(nóng)村路”建設(shè)

      任務(wù)分解表


      (市、區(qū))

      通行改造
      工程

      通暢改造工程

      通達(dá)改造工程

      安全防護(hù)整治工程

      通現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園、旅游景區(qū)公路
      (公里)

      暢返不暢
      整治
      (公里)

      等外路

      改造
      (公里)

      省定貧困村新建硬化路
      (公里)

      新建通村組硬化路
      (公里)

      農(nóng)村公路
      安全生命
      防護(hù)工程
      (公里)

      農(nóng)村公路危橋改造
      (座)

      完成年份

      2020年

      2019年

      2020年

      2020年

      2020年

      2019年

      2019年

      全市

      22 

      691 

      52 

      443 

      1400

      3643 

      25 

      清城區(qū)

      2.0 

      230.2

      32 

      394

      清新區(qū)

      0.0 

      1.8

      45 

      80 

      382 

      10 

      佛岡縣

      0.8 

      21.7

      37 

      75

      96

      英德市

      15.0 

      233.1

      35 

      187 

      320

      817

      陽山縣

      0.0 

      98.1 

      116 

      180

      808

      連州市

      0.0 

      36.6 

      14 

      58 

      423

      456 

      連南縣

      4.6 

      190

      420

      連山縣

      0.0 

      61.5

      100

      270 

      附件2

      2019年全市“四好農(nóng)村路”建設(shè)任務(wù)分解表


      (市、區(qū))

      通行改造
      工程

      通暢改造工程

      通達(dá)改造工程

      安全防護(hù)整治工程

      通現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園、旅游景區(qū)公路
      (公里)

      暢返不暢
      整治
      (公里)

      等外路

      改造
      (公里)

      省定貧困村新建硬化路
      (公里)

      新建通村組硬化路
      (公里)

      農(nóng)村公路
      安全生命
      防護(hù)工程
      (公里)

      農(nóng)村公路危橋改造
      (座)

      全市

      4.61 

      691.00 

      26.00 

      210.00 

      689.15 

      3643.00 

      25.00 

      清城區(qū)

      0.00 

      230.20 

      0.00 

      0.00 

      17.00 

      394.00 

      0.00 

      清新區(qū)

      0.00 

      1.80 

      0.00 

      25.00 

      38.70 

      382.00 

      10.00 

      佛岡縣

      0.00 

      21.70 

      0.00 

      20.00 

      35.00 

      96.00 

      5.00 

      英德市

      0.00 

      233.10 

      18.00 

      70.00 

      145.60 

      817.00 

      1.00 

      陽山縣

      0.00 

      98.10 

      0.00 

      70.00 

      118.10 

      808.00 

      0.00 

      連州市

      0.00 

      36.60 

      8.00 

      25.00 

      135.80 

      456.00 

      4.00 

      連南縣

      4.61 

      8.00 

      0.00 

      0.00 

      120.00 

      420.00 

      2.00 

      連山縣

      0.00 

      61.50 

      0.00 

      0.00 

      79.00 

      270.00 

      3.00 

      附件3

      2020年全市“四好農(nóng)村路”建設(shè)任務(wù)分解表


      (市、區(qū))

      通行改造工程

      通暢改造工程

      通達(dá)改造工程

      通現(xiàn)代農(nóng)業(yè)

      產(chǎn)業(yè)園、旅游

      景區(qū)公路
      (公里)

      等外路改造
      (公里)

      省定貧困村新建硬化路
      (公里)

      新建通村組硬化路
      (公里)

      全市

      17.80 

      26.00 

      233.00 

      710.85 

      清城區(qū)

      2.00 

      0.00 

      0.00 

      15.00 

      清新區(qū)

      0.00 

      0.00 

      20.00 

      41.30 

      佛岡縣

      0.80 

      3.00 

      17.00 

      40.00 

      英德市

      15.00 

      17.00 

      117.00 

      174.40 

      陽山縣

      0.00 

      0.00 

      46.00 

      61.90 

      連州市

      0.00 

      6.00 

      33.00 

      287.20 

      連南縣

      0.00 

      0.00 

      0.00 

      70.00 

      連山縣

      0.00 

      0.00 

      0.00 

      21.00 

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